サーフボードのフィンについての再確認 パート2

 前回に書いたサーフボードのフィン話しの続きです。

(詳しくは前回の記事から続けて読んで下さい。) 

 

実は伝えたい事が多過ぎて ブログの後半は自分でもどこまで

話したのか… 等、グダグダになりそうだったので今回との2部に分けました。 

 

で、

今回はその続きからのフィン話しですね(^^) 

フィンといっても種類はとにかく沢山有るのが現状ですが 

前回の後半に話した通り 

フィンばかりにとらわれず基本的なベースのサーフボードにあったフィンと乗り手が思い描く 

ライディングラインをしっかり具現化出来るチョイスが望ましいですね。 

 

では前回後半に話した80’sや70'sのリアルビンテージのシングルBoxフィンに 

近年のシングルフィンが合わない理由があります。 

IMG_2235.JPG

 近年のシングルフィンが左3つ、右側の一つがMR時代のシングルフィン

全然違うのですよ。 

 

MR時代(マークリチャーズのシングル→ツイン移行) 

その当時のサーフボードはとにかくロッカーはフラット

レールは極端なテーパーレールがテール寄りに強く 

とにかく動かない板だったのですよ… 

でその性質上ベースがワイドでレーキしていないフィンが生まれたのですね。 

ボトムターンでルースしないドライブと動かない板をタイトにターンさせるデザイン。 

因みに… 

この右側のビンテージフィンって今現在ほとんど無いですf^_^;) 

ビンテージサーフボードを持ってる方々はこの時代のシングルフィンを必死で探しています。 

現行でもっとも近いフィンフォイルはMR Twinでしょうか!? 

そう見ると時代背景が解ると思います。 

 

Twin finでも同じことがいえます。 

 

IMG_2237.JPG

コレはONfinですが、 

あきらかにデザイン違います。 

右側は後ろにレーキしていて左側はベースワイドのレーキはほとんど無し 

右側は最近のツインフィッシュにみられるデザインですね 

で左側はミニシモンズ系に みられるデザイン。

そう最近のツインフィッシュはかなりロッカーやレールフォイルがビンテージツインとは変わって 

よりマニューバリティーなライディングラインを描けるデザインになってきている流れで 

フィンデザインもスラスターに近くなってきていますね。 

実際、ラスタビッチ等のサーファーが乗るフィッシュでは一昔前では考えられないライディングが出来てる現実です。 

さて左側のシモンズ系にあるこのフィンデザイン 

前回の記事で言うところのピボットに近いですね 

そもそもシモンズ系のボードは アウトラインがかなりストレートで直進性は断トツです。

さらにボードロッカーは抑えめのローロッカーである為 

フィンフォイルとフィンポジションで回転性を補っています。 

 

そうです。 

フィンとサーフボードって組み合わせ次第でドンドン化けます!! 

史観から言うところでは 

サーフボードも重要ですがフィンってかなり重要です。 

しかも今現在ではF.C.S.やフューチャー、ロックボックス等… 

多くのサーフボードでフィンシステムやフィンデザインを試せる素敵な時代ですので 

より多くのフィンデザインを試して下さい。 

たしかに多くのフィンデザインを試すのは金銭的に出費を伴いますが

あなたとフィンとサーフボードが新たな世界を魅せてくれますよ♬

私的には多くのフィンデザインを試すのは自己投資と思っています。

だって、その少しのチャレンジであなたの板がマジックボードに化けるのですから!! 

 

そうそうちょっと前に懐かしいモノが出てきましたw😆 

IMG_2204.JPG

多分1990年頃の初期のF.C.S.のフィンキー 

コレ覚えている方々いるかなぁ …!?

このフィンを外せるシステムが無い時代は海外トリップ先に到着してボードケース開けるときはドキドキでしたね〜

ONフィン 折れてていきなりリペアーとか当たり前でしたからね〜😆

 

今の時代は何でも便利になりましたね 

 この記事が少しでも皆さんのサーフィンライフの参考になれば幸いです。(^^)

 

 

以上宜しくお願いします。 

サーフボードのフィンについて再確認

相変わらずのマイペースブログですが宜しくお願いします。 

さてと、

今回はサーフボードのフィン。 

以前から多くのユーザーの方々にフィンに関しての疑問等を度々質問されているので 

今回はフィンの性質、素材、効果等を 

私の史観 で話していきたいとおもいます。

まずは沢山聞かれるのが素材。 

マテリアルってヤツですね 

 個々のフィンブランドで真っ白のプラスチックな感じのフィン。

コレは素材はファイバーグラスと樹脂を混ぜ合わせて形成して圧縮成形したモノ。 

※そこそこフレックスありますね〜 

さて次に多くのフィンブランドが多様しているハニカム。 

フィンのコア素材に多様されているハニカムという素材。 

 

IMG_2213.PNG

こんな感じの大きなロールでファイバーグラスのロールに近い感じであります。

では拡大してくと… 

 

IMG_2214.PNG
IMG_2215.PNG

こんな感じで大きなロール状態での素材であります。 

私達シェイパーやサーフボード業界ではコレをハニカムコアマットと言います。

略すと一言。 

『コアマット』 

もともとはアメリカズカップのヨットセーリングやF1のモーターサイクルからの下流れ的にこの様なハニカム、

カーボン等のマテリアルが ウインドサーフィンやウェイクボード業界に入ってきました。

そこからの流れでサーフィン業界に入ってきました。 

では、そのハニカム。 


IMG_2217.PNG

サーフボードのフィンに多様されていますね。 

ほぼ全てのサーフボードフィンにこの様にコアマットが 使用されています。

見た目カッコいいですよね〜 

あと 、軽いw

その通りです。 

何故なら上の画像のフィンのハニカムの六角形の中心にはレジン(樹脂)が入っていない為軽いのです。 

そう、軽い!!   

サーフボードの重量バランスのテールが軽ければターンも軽い⭕️ 

軽いナイス!! 

と、思ってしまうのが残念… 

実はこのコアマット 

柔軟性は皆無なのです。。。。

 

※ハニカムコアマットの 性質

☆曲げ強度が増す

☆弾性が減る 

☆重量は軽減出来る 

☆製作コストの削減 

 

フィンってターン時のパワーを受け止めてそれをしなりと面積、

エリアで受け止め反撥させてターンパワーに持っていくのが理想だと思ってます。 

 ですのでコレだけ見るとハニカムってどうなの??

って思うかもしれません。 

そこでフィン自体での特性にいきます。 

先ずはフィンの理論 

 

 

 

 

IMG_2230.PNG

 フィンとはサーフボードのボトムにあり乗り手のサーファーの舵になるアレですw

上の画像にありますがフィンの斜めになる角度等をレーキやSWEEP等で表します。

フィンが後ろに反っていればいるほど大きなターンとターン時の伸びしろが得られます。 

(右のAM2ですね)

波のパワーがある時(外洋)やリーフブレイク等がお薦めです。

では間逆に反りが少ない方は 

(左から2番目のWCT)

フィン自体の波の抵抗値が少ないので回転性があるにでビーチブレイクやチョッピーコンデションの

タイトアクション等にお薦め です。

 そう、ガンガン板を動かしたい人にお薦めですね(^^)

 

ここから重要。 

フィンの理論。 

フィンベース。 (フィンのサーフボードに接する面積)

このベースエリアが大きくレーキしているフィンはボトムターン時により大きなドライブ性能を出します。 

しかし、ベースエリアが大きければターンは大きくなりコンパクトなクイックターンは失われます。 

逆にベースエリアが狭く レーキしていないフィン(俗に言う立っているFin)

俗に言うピボットフィン系 

この様なモデルはラインディング時でホールド性ロスなのでレスポンス重視の 

クイックなターンムービングに優れています。 

そこで一息。 

 

そもそもフィンばかりにとらわれて基本のサーフボードの性能を考えて忘れていませんか? 

80,sや70,sのリアルビンテージの板のシングルBoxフィンに 

近年のシングルフィンが合う訳ないし… 

その当時でのロッカーやアウトラインにあったフィンがその時代でのマストであり… 

 

 

今回のフィン話し… 

結構永くなりそうなので今回はこの辺でゴメンなさい。 

続きは… 

 

以上宜しくお願いします。 

 

 

 

 

 

 

サーフボードのリッター数値化に違和感。

今年の1月〜2月の毎度お馴染みのインドネシア滞在で

違和感覚えた事。

 

ある諸外国のサーファーが私の板に興味をしめした、 

で開口初めに 、

『そのボードは何リッターだと?』 

ん!?  

何リッターとは!?

つまりボードの容積である。 

はぁ!? リッター!???   容積!?!?

 

私はサーフボードシェイプからグラッシング、サンド、フィニッシングまで全て自分自身で仕上げまでやっている。 

私はサーフボードの重要性はロッカーとアウトラインとボトム形状が80%だと思っている。

 

IMG_1819.JPG

そこで何リッターとは!?

 

 最近のネット等でのサーフボード市場では容積のリッターを 

体重60kgならリッター(このぐらいで )目安に購買宜しく的な風潮がありますよね。

でも、 

ちょっと考えて。 

体重60kgの方が 適正なリッター(容積)で

そのボード等を購入しても、それって… 

同じ容積の『イルカちゃん浮輪』的な容積だけの判断で、 

そもそものサーフボード的な性能うんぬんが全て無視されている状態ではと、 

私は感じています。

 

 

容積のリッター!?? 

リッター多ければサーフィン上達するのでしょうか!? 

では、

リッター多いイルカちゃんやシャチさんで 

どれだけ凄いパフォーマンスが出来るか…

 どうでしょうか?(⌒-⌒; )

 

 

サーフボードの容積のリッター …

私的には、 

量産系統のサーフカンパニーの安請合いの数字合わせ な

営業スタイルなのかな〜と (⌒-⌒; )💦

 

サーフィンって、 

自分、波、板。 

のシンプルなスタイルなのだと思うので。 

そこに、

リッターだとか

板のサイズは5'11で幅は〜…

的な話しはナンセンスではないのかなぁ〜 

 

 

 

IMG_2183.JPG

 皆さん、どう考えますか?

 

 

以上、宜しくお願いします。 

 

波乗りしてますか〜(^^)??

 前回の台風から私のホームポイントの御前崎は地形の関係かすこぶるイイ波には当たっていない。 

まぁ、それはそれで

そこそこには波乗りできているのがラッキー…f^_^;)💦

スペシャルな波では無いのはリアルでして。。。 

贅沢言ったらダメです。(>_<) 

波がある事に感謝で遊ばせていただきましょうね♬ 

さてさて… 

次の週末、ちょっとは波乗り遊ばせてもらえそうですね〜(^^) 

 

IMG_2157.PNG

10月7日…ふむふむ♬(^ ^) 

 

IMG_2158.PNG

10月8日、ふむふむ♬(^ ^

ウネリはと… 

 

IMG_2159.PNG

7日の9Pm

風は!? 

 

IMG_2160.PNG

7日の9pm

北東ですね〜(^^)御前崎ではオフショアー♬ 

現在での日中は

まだまだ水温温かくクラゲもいませんので10月入りましたが

フルスーツのウェットスーツはまだまだ 先ですね〜(^^)

しかし、

朝、夕の気温差は大きく朝一、日没サーフは十分御注意宜しくお願いします。 

 

 どうか皆様ご安全に宜しくお願いしますm(__)m

 

以上、宜しくお願いします。 

明日からの大荒れ三連休。。。

台風来てますね〜f^_^;)💦 

またまたイキの良いのがwww

この台風、今週末の三連休を大暴れしていきそうです。 

IMG_2082.PNG

雨凄い予報ですね〜f^_^;)💦 

で、 

風も太平洋側はどこもおもいっきりのオンショア… 

もうね… 

三連休ずっとオンショア… 

 

IMG_2084.PNG

9am Sat Sep 16th  9月16日 土曜日 午前9時 

南のオンショアからの湿気たっぷりの雨風。 

 

IMG_2085.PNG

9am Sun Sep 17th  9月17日 日曜日 午前9時 

更にパワー増したオンショアの猛攻撃!!! 

もちろん雨もね〜

後方支援遠慮無し!!!! 

 

IMG_2086.PNG

9pm Sun Sep 17th  9月17日 日曜日 午後9時

毎度毎度の南西からの西風地獄… 

今回の台風は雨風台風なので 

皆様、

油断大敵 、常に警戒心を持って

大丈夫じゃね!?f^_^;)💦?? 

では無く、 

危なくね!?(゚o゚;;💦💦!?!?!?

と、

気持ちを切り替えて安全対策宜しくお願いしますm(_ _)m

注意1秒怪我一生~♬ 交通安全~ ♬

って∑(゚Д゚) !!

コレ、今は懐かしきSURF FOODのマイク◯木の歌じゃんw

あの頃はよく観てました。 

ダ◯チ パイセンこれからも宜しくお願いします🙇 

 

 

以上、宜しくお願いします。 

 

 

夏の終わりに、ゾッとするお話し…

私は毎年のように冬季にはインドネシアのロンボク島に滞在するのだけれど

そこで数年前に聞いた怖いけれど悲しい話し。 

インドネシア、バリ島からすぐお隣のロンボク島。 

そのロンボク島1番の世界的に有名なデザートポイント。 

インドネシア通ならばBangko-Bangko(バンコ バンコ) 

そうスーパーシャローでビッグバレルのレフトウェーブなあのポイント。 

位置的にはこんな感じでロンボク島の最西端のポイント。 

 

IMG_2077.PNG

このバリ島とロンボク島の間の海峡は 非常に海流の流れが強く

この海峡を挟んで西のバリ島、東のロンボク島と動物分布の境界線であるウォーレス線が引かれるぐらいなのね 

あ…f^_^;)💦 話し逸れた… 

本題でのデザートポイント。 

 

IMG_2078.PNG

 ね! ヤバいぐらいのレフトウェーブでしょf^_^;)

私もバリ島からのボードトリップで何回か行ったがハイシーズンの乾季でなかった為 

ここまでのパーフェクトには当たっていませんが… 

先述の様にこのポイントは潮流の流れが半端無く 

私達のボートトリップメンバー数名がカレントに捕まり一気にアウトまで押し出されディンギーでボートスタッフ 

が助けに行く事態がありました…f^_^;)💦 

そこでの

今回のゾッとする悲しい話し。 

ロンボクのグルプックポイントのローカルサーファーとロンボククタローカルサーファー全部で4人

このデザートポイントに ちょいサーフトリップ

皆んな車ではなく各々バイクでデザートポイントまでひた走り 

デザートポイントの岸には数軒のロスメンとワルン (安宿とめし屋)

アウトにはサーファー誰も居ず

皆んなすぐに着替えてパドルアウト 

ラインナップには4人のみ。 

交互に4人で波乗り仕放題。 

しかし、

そのうち波に乗ると 後ろにサーファーが!!!

ドロップインではと波からプルアウト 

で他のメンバーも波乗ったら後ろにサーファー居たからプルアウト 

ってな感じを何回か体験して、数人はその後ろのサーファーをチラ見ながら確認していた …

皆んなほどほどに波乗りに疲れて岸に上がったら 

そこのワルンの前には自分たちのバイクしかないのです!?

で沖を見てもサーファー誰も居ない。 

 アレ!?

ってな具合で4人共さっき までの状況をお互いに話しあう

自分たち以外のサーファー居たよね〜f^_^;)💦???

うん、居た居た!!!  見たもん!!! 

って感じで… 

で、そこのワルンのオヤジが一言 

誰も居ない海に時々サーファーが波乗りしてるんだ。 

((((;゚Д゚))))))) 

で… 

その時波乗りしていたグルプックのローカルの彼に話しを聴くと 

デザートポイントは潮流が凄い

多分、 バイクでボードキャリアに板だけの一人旅のサーファーツーリストがデザートポイントに来た

誰もいない海 

早速パドルアウト。 

その後に何らかのアクシデントで彼は2度と陸地に戻らず 

バイクや彼の所有物は泥棒達の手のより無くなり 

彼がそこに居た記録さえなくしてしまったのだろう 。

 

 そして…

その幻の彼は今でもデザートポイントで 波乗りしているんでしょう

今でも…

ずっと… …

ずっと… ……

 

 

どんなスポーツもそうですが、 

多々の生命リスクを伴います。 

自身の能力を過信しないで無理は禁物。 

やめる勇気と第三者的に自分の能力を観て下さい。 

あなたはそこまで出来ません。

出来てたらあなたはインターナショナルでのプロです。 

 

 

You Tube見てできたら皆出来る。 

ケリーの板乗ったら皆ケリー!?!?!? 

ソレが出来たらAV見た世の男は皆床上手w 🙈

 

皆様、海も山も空も陸も御安全に🙏 

 

以上、宜しくお願いします。 

明日遊べるんじゃない♬

ハイ!  

遅出しジャンケンポンw😆 

只今、8日の23時 

明日の気象情報Yahooでドン!!  ↓ 

 

IMG_2074.PNG

ハイ! 

風は北東系でオフ。ウネリも小さいながらも最低は腰ぐらいは期待できそうだね(^ ^)

私のお気に入りサイトでは… 

 

IMG_2075.PNG

やはり、1日遊べそう(^ ^) 

 

 

週末でのサーフィン。

前乗り、後乗り、スネ〜キング…f^_^;)💦 

人がいっぱいになるのでトラブル等気を付けてルールやマナーを心に留めて

トラブル無く楽しんでいきましょう( ´ ▽ ` )ノ 

 

 

以上、宜しくお願いします。 

 

NEWプロトモデルのテストライド

以前にこのブログでも載せた2017小波スペシャルなプロトモデル。 

そう、コレ↓ 

 

IMG_2050.JPG

このプロトモデルを数日前から乗り試ししてる訳でありまして…f^_^;) 

その試乗レポート第1弾ですね。 

まずはこのプロトモデルのスペックは…

以前2回前ぐらいのブログに書いてあるので そちらを参照お願いしますm(_ _)m

まずは第一印象。 

長さは5'2"と短めながら小波スペシャルという事で 

厚さと幅を大きく持たせた為とにかく浮力ハンパ無しw

1発目のテイクオフ…(ーー;) 

思ったより、遅い。。。 

しかし3、4回テイクオフしてみるとボード全体のボリュームが凄くて 

乗り手のパドルポジションが普通のボードより前傾でパドルしないとならない事に気が付いた。 

最初のパドルポジションは通常の板と同じ=(後ろ過ぎて いた)為に

ノーズエリアが浮き過ぎてテイクオフが遅かったのだと…f^_^;)💦 

そこに気が付いてからは前傾パドルを意識してガンガン波獲れる!!! 

テイクオフスピードがハンパないボードです(^ ^) 

では、本題の ライドリポート

はい、第一関門。

フィンセッティングで悩まされました。 

ボードコンセプトは出来ていてシェイプから最後まで仕上げましたが、 

フィンセッティングは試運転というテストライドしてから煮詰めていこうと思っていたので初日から喰らいました…( ̄ー ̄) 

初日のフィンセッティング、因みにフューチャーBOXなのでフューチャーフィンでのセッティング。

通常のクアッドフィンセットでは無くフロントFT1、リアQD1の375。

ん~FCSで例えるならMRツインスタビライザーフィンをクアッドフィン仕様な感じですかね。 

結果。 

凄くルース…(ーー;) 

板のアウトラインがR曲線キツくない感じだったのであまり回転性無いかと思いきや 

ボトル形状のスプーンエントリー→フラット→VEE+ボンザーコンケーブ2スロットル 

が良く効いてしまい回転性抜群でボトムターンで360しそうなぐらいの回転性w

アウトラインはこんな感じ↓ 

 

IMG_2063.JPG

ね!!!

アウトラインはそこまでRカーブキツくないのです。 

逆に板の長さ5'2"から見るとストレートが大きい感じです。 

で、テストライド2回目以降はフィンセッティング変更してフロントをラスタビッチのTwinキールフィン 

リアは変えずにQD1の375

コレ↓ 

 

IMG_2064.JPG

あ、フューチャーのラスタビッチフィンは日本では入手難しいのでHawaiiかOz、

その他 海外で購入するしか有りませんが…f^_^;)💦💦

因みに写真のMRDフィンはラスタビッチフィンのシーシェパードマーク無しの同モデル。(現在入手不可)

近いサイズのキールフィンはキャプテンフィンで数点出ていますよ♬ 

 そして!!!!!

この摩訶不思議なフィンセッティングが奇跡をおこすw😆 

テイクオフからTwinフィン独特の伸びのある大きいボトムターン 

キールフィンの安定したブレないボード安定性 

そして予想だにしていなかった波のトップ(リップ)での切り返しのスムーズさ!!(゚o゚;; 

コレは本当に予想していなかった… 

小波スペシャルにセッティングしたあのワイドテールで驚く程のトップターンの切り返しが出来るとは!!! 

板のボトム形状のフラット→強めのVEE&ボンザーコンケーブが産んだ奇跡だろう…f^_^;)💦 

現在このモデルと同スペックながらボリュームを抑えた試乗モデルをシェイプ中なので 

是非気になる方は御前崎にあるテストドライブセンター

GARAGE 1122 Surf Storeで試乗モデルをいっぱい乗ってみてくださいね。 

 

 毎度毎度ながらのマニアック路線ですが…

 

以上、宜しくお願いします。 

 

 

素晴らしいギフトを戴いて…

THE SURFER'S JOURNAL

という海外のサーフマガジン(サーフ雑誌)を知っていますか~?

 

IMG_2053.JPG

 今では日本語翻訳版も出版されていて通販等で定期購読されている方もいるだろうか、

まぁ、知っている方は相当なサーフフリークであると思う。 

知らない方も是非これから気に留めていただきたい。

とのかくこのザ・サーファーズジャーナルというマガジンは写真が半端なく綺麗であります!!(゚o゚;; 

そして日本の雑誌と違い写真構図も大胆でダイナミック!!! 

更に最新のサーフ情報が所々に出ててヨダレ物w

もうね~f^_^;)💦💦   

ページめくる度に目が釘づけw

そんな半端なく素敵な雑誌 

THE SURFER'S JOURNAL

ドン!!!!!!!!!!!!!!! 

 

IMG_2046.JPG

ほぼ創刊号からの100冊超えのザ・サーファーズジャーナルを知り合いのご厚意で戴きました~( ´ ▽ ` )ノ🍻 

ダンボール3箱ギッシリのザ・サーファーズジャーナル!!!!

諸事情から手放すとの事で私が譲り受けました♬

最高なギフトです!!!!!!!

素晴らしい写真には名前も聞くのも初めてなポイントの写真だったり 

素晴らしいサーフィンシークエンス写真だったりするのですが、 

私的にはサーフボードシェイパーならではのマニアック的な写真に観入ってしまいますね〜f^_^;)💦💦 

こんなんとか… 

こんなんとか… 

IMG_2048.JPG

 こんなんとか…f^_^;)

マニアックな構図ばかりだなぁ~💦 

まぁ見れば見る程、その時代でのサーフシーンが綺麗な写真で見れますので

御前崎に波乗りに来たら是非 

GARAGE 1122 Surf Storeに遊びに来てザ・サーファーズジャーナル100冊超を堪能して下さいね〜( ´ ▽ ` )ノ 

近日中にはザ・サーファーズジャーナル専用の本棚を作る予定です!!

そうそう…

私のシェイプルーム下のギャラリー兼ショールーム的な 

GARAGE 1122 Surf Store はfree-Wi-fiなので 是非パスナンバーをゲットしてお時間を有効に使って下さい(^ ^)

 

えっ!?? 

御前崎の波情報??     うん。

ど クローズ ですw🙈

 

IMG_2051.JPG

 

 

以上、宜しくお願いします。 

やっぱり台風生まれましたね♬

 予想よりもちょい早く熱低から台風に生まれ変わりましたね〜

IMG_2036.PNG

 上の画像で28日

次の予報画像で31日

IMG_2037.PNG

グワシ!! 😁

 グイグイ系で来そうですね〜f^_^;)💦

ウネリの恩恵は嬉しいですが台風被害は御勘弁を…🙏💦 

 皆様、台風被害対策をっ!!!!!!!

被害ゼロを目指して、御安全に🙏 

 

 

以上、よろしくお願いします。 

次の台風か!??

月末から9月頭にかけて大きいの来そうですね〜 

ドン!! 

IMG_2034.PNG

6pm Thu Aug 31st  8月31日 6時

更に… 

 

IMG_2033.PNG
IMG_2032.PNG

日本全国、被害は最小限でウネリの恩恵だけを戴きたいですね〜f^_^;)💦 

 

以上、宜しくお願いします。 

夏はアッという間に…

 皆さん今年はイイ波当たりましたか!?🙈 

私は残念ながら…そこまでイイ波当たりませんでした。(−_−;) 

ま、7月中の台風始発来るまでが一番楽しめた感じですw

 

 

image.jpg
image.jpg
image.jpg

私のShaiping bayも夏季最後の追い込みでがっつり作業進めてます(`_´)ゞ 

そうそう、先日、私いつもの様に店舗二階でシェイプしていたら店舗に出してあるサインボード 

『2階で作業してます、御用の方は裏の階段宜しくです』  を見て

作業場に来てくださいました。 

その青年はフィンボックスの六角キーを買いにきてくれましたが… 

そんな物は商売でも用意してなく、シェイプルームにいっぱい転がってるフィンキーを 

お金は要らないから持って行きなって渡して、またシェイプの続き(`_´)ゞ 

 

しばらくして、またシェイプルーム横の扉がトントン…と 

さっきのフィンキー買いに来た彼がお茶とコーヒーのボトル持って 

『作業中、ありがとうございました。飲んでください。』って 

 

image.jpg

彼がどこから御前崎に波乗りしに来たのか分からないが、 

私は彼の精一杯の志しを感じ、また御前崎に遊びに来てくれたらイイな…と 

久しぶりに良い出逢いを経験しました。 

 

※もし、その彼がこの小さなブログを見たなら、また御前崎に遊びに来てください( ´ ▽ ` )ノ 

 

 以上、宜しくお願い致します。

 

How's everything today!?

お疲れさまです。 

本日は、どうお過ごしでしょうか( ´ ▽ ` )ノ 

御前崎では一昨日、昨日と小波でしたが…

今日からまた サイズ少しづつですが上がってきてます♬

朝一はメンツルのコシ〜、たまのセットムネ近く。 

昼はサイドオンが吹き始め潮も上げ一杯のタプタプのセットコシ…な感じでしたね(−_−;) 

そう、期待は明日です🙈 

 

明日の午前中はオフショアーです♬ 

明日の午前中はオフショアーです♬ 

そう、明日の御前崎は昼まではオフショアーなんです♬ 

やっぱり波乗りはメンツルに限ります!! 

海外サイトのマジックシーウィードでも⭐︎有りのコンディション!! 

image.jpg

これは期待したい処であります( ´ ▽ ` )ノ 

後、も一つ。。。 

本日の祝日休みもそうでしたが…

これからお盆休みに入り他ポイントからのビジターサーファーの方々が 日々増えてきます、

毎年どこかでローカルサーファーとビジターサーファーのトラブル話しを聞きます🙈 

お互いにルールとマナーを守って楽しみましょう( ´ ▽ ` )ノ 

くれぐれもビジターでいきなりピークに陣取らない    (怖いローカルにキックされますw) 

大人数で一気にポイントに入ってこないで下さい🙏 

サシ乗り…( ;´Д`)  御前崎ではほとんどの人がサシ乗りしませんf^_^;) 

 最低限のマナーとルールを守ってこの連休を楽しみましょう( ´ ▽ ` )ノ

 

以上、宜しくお願いします。